| 1 cuota de $528.005,60 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $528.005,60 |
| 3 cuotas de $176.001,86 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $528.005,60 |
| 6 cuotas de $88.000,93 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $528.005,60 |
| 2 cuotas de $312.420,91 | Total $624.841,83 | |
| 9 cuotas de $89.655,35 | Total $806.898,16 | |
| 12 cuotas de $75.359,59 | Total $904.315,19 | |
| 24 cuotas de $56.234,79 | Total $1.349.635,11 |
| 3 cuotas de $213.472,66 | Total $640.417,99 | |
| 6 cuotas de $119.751,67 | Total $718.510,02 |
| 3 cuotas de $224.983,18 | Total $674.949,56 | |
| 6 cuotas de $123.905,31 | Total $743.431,88 |
| 9 cuotas de $93.380,72 | Total $840.426,51 | |
| 12 cuotas de $76.477,21 | Total $917.726,53 |
| 18 cuotas de $62.023,05 | Total $1.116.415,04 |
| 1 cuota de $528.005,60 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $528.005,60 |
| 3 cuotas de $206.045,38 | Total $618.136,16 | |
| 6 cuotas de $116.170,03 | Total $697.020,19 | |
| 12 cuotas de $75.689,60 | Total $908.275,23 |
| 3 cuotas de $195.186,07 | Total $585.558,21 | |
| 6 cuotas de $107.765,94 | Total $646.595,66 |
| 9 cuotas de $89.168,41 | Total $802.515,71 |
LS2 Arrow 323 Evo Compete
Un casco integral de motocicleta de alto rendimiento diseñado por los corredores para corredores. El Arrow fue desarrollado por nuestros diseñadores e ingenieros en España trabajando con nuestros pilotos de MOTO-GP, MOTO2 y MOTO3. Juntos, desarrollaron el casco de rendimiento más seguro y más innovador del mercado.
-Fabricado en una calota extra ovalada de HPFC (Compuesto de fibra de alto rendimiento es una mezcla de tejido de fibra de vidrio exclusivo y resina orgánica), lo hace ultraligero y resistente.
-Visor de policarbonato de 2.5mm de espesor indestructible con tranca de botón metálica pronta para pinlock/tear off y con un ancho mayor a cualquier casco del mercado.
-Ventilaciones en la parte frontal y superior del casco.
-Interior completamente removible y lavable echo en EPS de múltiple densidad cortado a laser.
-Sistema de extracción de emergencia en caso de accidentes pudiendo desarmar el interior del casco sin hacerle daño al cuello del piloto.
-Cierre de anilla doble D que es el mejor sistema de seguridad usado mismo en las competencias más prestigiosas como SBK/MotoGP.
